mit patentierter Dreikantentriegelung direkt an der Schürze. Baumustergeprüft vom TÜV-Rheinland Group.
ausgefahren und eingefahren
Die vierteilige Teleskop-Schürze ist im Normalbetrieb eingefahren. Dadurch entstehen beim Ein- und Ausfahren der Kabine in der untersten Haltestelle keine Aufsetz- oder Schleifgeräusche.
Die gesamte Höhe beträgt nur 265mm (286mm bei Ausführung "extended") im eingefahrenen Zustand.
Im Fall einer Personenbefreiung wird die Verriegelung der Schürze mit dem Dreikant-Notentriegelungsschlüssel direkt an der Schürze geöffnet. Um Unfälle bei der Personenbefreiung zu vermeiden, muss die Schachttüre nur einige cm weit geöffnet werden. Deshalb sind an der Schürze generell drei Dreikantschlösser vorhanden für links-, für rechts- und für zentralschließende Türen. Für die Entriegelung muss lediglich ein Dreikantschloss betätigt werden.
Die vierteilige Fahrkorb-Teleskopschürze ist ein Produkt, welches den versehentlichen Sturz von Personen in den Aufzugschacht unterhalb des Fahrkorbes verhindert.
Im ausgefahrenen Zustand verriegelt sich die Teleskopschürze. Gemäß EN81-21 kann die Schürze nur manuell von der Schachtgrube aus zurückgesetzt werden.
Wird die Schürze vom Befreiungsdienst entriegelt, erfolgt das Ausfahren gedämpft, um Fußverletzungen zu vermeiden
TekoS-265mm
Im Lieferumfang enthalten:
• 1 Stück Teleskopschürze, 2 mm verzinktes Stahlblech
inkl. Sicherheitsschalter
• 1 Stück gelber Maschinenraumaufkleber (deutsch) 80x120mm
• 1 Stück gelber Schürzenaufkleber (deutsch)115x75mm
• 1 Stück gelber Schürzenaufkleber (deutsch)130x40mm
• 2 Stück Winkel zur Befestigung der Teleskopschürze an der Türschwelle der Fahrkorbes
• 2 Sätze Befestigungsmaterial (Winkel, Diagonalstrebe)
• 1 Stück Kleinteilebeutel (Schrauben, Muttern, etc.)
• 1 Stück detaillierte Montageanleitung, deutsch
Herstellerseitig wird grundsätzlich eine zusätzliche Kabinentürverriegelung gefordert, soweit kundenseitig keine gleichwertigen Sicherheitsmaßnahmen getroffen werden, um eine Personengefährdung bei der Selbstbefreiung eingeschlossener Personen zu vermeiden. So ist beispielsweise bei Drehtüren in vielen Fällen eine Selbstbefreiung konstruktionsbedingt auch ohne Kabinentürverriegelung nicht möglich.
Ein richtungsabhängiger Schalter muss in Abwärtsrichtung ein Fahren mittels Inspektionssteuerung und Rückholsteuerung in dem Bereich, in dem eine nicht eingezogene Fahrkorbschürze mit der Schachtgrubensohle zusammenstoßen kann, verhindern.
Wird die Schürze in nicht deutschsprachigen Ländern eingesetzt, müssen die Sicherheitsaufkleber, die auf die Schürze und im Maschinenraum aufgeklebt werden, in der entsprechenden Landessprache separat mit bestellt werden.
Passende Warn- und Hinweisschilder finden Sie unter:
"Schilder und Folien für Aufzüge"
SICHERHEITSTRENNSCHALTER IP67 | zur Überwachung des eingefahrenen Schürzenzustands, fertig installiert mit 5m Zuleitung 4x1mm² |
Betriebsbemessungsstrom | AC-15 4A bei 230V DC-13 4A bei 24V |
Kontakt | 2NC, geschlossen im eingefahrenen Zustand |