Ausführung gem. EN 81-20 5.12.1.8.3 g
Gemäß EN81-20 5.12.1.8.3 g) muss ein hörbares Signal im Fahrkorb und ein Blinklicht unter dem Fahrkorb während des Fahrens (mit aktivierter Überbrückungseinrichtung) eingeschaltet sein. Der Schallpegel des akustischen Warnsignals muss mindestens 55dB in einem Abstand von 1m unter dem Fahrkorb betragen.
Versorgungsspannung | 24V AC / DC |
Strom | 20mA |
Schutzart Gehäuse | IP54 (Frontseite Signalelement IP20) |
Leuchte | LED-Blinklicht rot |
Lautstärke | 80dB (gemessen in 1m Entfernung) |
Lautstärke im Fahrkorb | ca. 70dB (bei Montage unter dem Fahrkorb) |
Intervalldauer | 2,5 Sekunden |
Zuleitung | YSLY-OZ 2x1mm² mit Aderendhülsen (halogenfreie Ausführung auf Anfrage) |
Umgebungstemperatur | -25° bis +55°C |
Beschreibung |
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Signal Bypass 80dB 24V DC ohne Kabel (052226) Gehäuse bestückt mit LED-Blinklicht rot und Warnsignal 80dB, 24V AC/DC, Gehäuse IP54, Frontseite IP20, ohne Kabel |
Signal Bypass 80dB 24V DC mit Kabel, 5m (052229) Gehäuse bestückt mit LED-Blinklicht rot und Warnsignal 80dB, 24V AC/DC, Gehäuse IP54, Frontseite IP20, mit 5m Kabel |
Signal Bypass 80dB 24V DC mit Kabel, 10m (052252) Gehäuse bestückt mit LED-Blinklicht rot und Warnsignal 80dB, 24V AC/DC, Gehäuse IP54, Frontseite IP20, mit 10m Kabel |