Kompakter Bypass-Schalter, abschließbar, zur Überbrückung von Riegel- und Kabinentürkontakt
Gemäß EN 81-20 5.12.1.8 muss für Wartungstätigkeiten an Schachttür-, Fahrkorbtür- und Türverriegelungskontakten eine elektrische Überbrückungsmöglichkeit in der Steuerung für Notfälle und Prüfungen vorhanden sein. Diese Einrichtung muss ein gegen unbeabsichtigte Betätigung durch dauerhaft eingebaute mechanisch bewegliche Mittel (z. B. Deckel) geschützter Schalter sein, der die Anforderungen für eine elektrische Sicherheitseinrichtung
nach 5.11.2 erfüllt.
Die kompakten W+W Bypass-Schalter werden auf die DIN-Schiene im Schaltschrank montiert. Der abschließbare Deckel verhindert eine unbeabsichtigte Betätigung.
Technische Daten Bypass-Schalter | Daten nach IEC 60947-3, EN 60947-3 |
Bemessungsisolationsspannung Ui | 440V |
Bemessungsdauerstrom Iu/ Ith | 10A |
Bemessungsbetriebsstrom Ie AC-22 (220V-440V) |
10A |
Bemessungsbetriebsstrom Ie AC-15 (220V-240V) |
2,5A |
Beschreibung |
---|
Bypass-Schalter V1 0-1-2 (050660) Bypasschalter V1, 3 Schaltstellungen (0-1-2) zur Überbrückung von Riegel- und Kabinentürkontakt. Abschließbar. |
Bypass-Schalter V1 0-1-2-3 (050661) Bypasschalter V1, 4 Schaltstellungen (0-1-2-3) zur Überbrückung von Riegel- und Kabinentürkontakt. Abschließbar. |
Bypass-Schalter V2 0-1-2-3 (050663) Bypasschalter V2, 4 Schaltstellungen (0-1-2-3) zur Überbrückung von Riegel- und Kabinentürkontakt. Abschließbar. |