TekoS-286mm Automatik

ausgefahren und eingefahren

Funktionsbeschreibung

Die vierteilige Teleskop-Schürze ist im Normalbetrieb eingefahren. Dadurch entstehen beim Ein- und Ausfahren der Kabine in der untersten Haltestelle keine Aufsetz- oder Schleifgeräusche.
Die gesamte Höhe beträgt nur 286mm im eingefahrenen Zustand.
Durch Betätigung der Notentriegelung in den Fahrschachttüren oder durch einen Spannungsabfall wird der Haltemagnet geöffnet. Die Schürze fährt automatisch aus.

UCM - Unintended car movement

Verriegelung im ausgefahrenen Zustand

Bei Aufzuganlagen mit einer Schutzeinrichtung gegen unkontrollierte Fahrkorbbewegung, muss die Ansteuerung des Haltemagneten durch die Steuerung so erfolgen, dass im Fall des Ansprechens der Schutzeinrichtung die Schürze freigegeben wird und ausfährt.

Im ausgefahrenen Zustand verriegelt sich die Teleskopschürze. Gemäß EN81-21 kann die Schürze nur manuell von der Schachtgrube aus zurückgesetzt werden.

Maßzeichnung TekoS-286mm

Tabelle Türbreiten

Lieferumfang

TekoS-286 Automatik

Im Lieferumfang enthalten:
• 1 Stück Teleskopschürze, 2 mm verzinktes Stahlblech
     inkl. Sicherheitsschalter und Magnet
• 1 Stück gelber Maschinenraumaufkleber (deutsch) 80x120mm
• 1 Stück gelber Schürzenaufkleber (deutsch)
• 1 Satz Befestigungsmaterial (Winkel, Diagonalstrebe)
• 1 Stück Kleinteilebeutel (Schrauben, Muttern, etc.)
• 1 Stück detaillierte Montageanleitung, deutsch

Sicherheitstrennschalter und Haltemagnet

Bestimmungsgemäße Verwendung

Ein Sicherheits-Trennschalter überwacht den eingefahrenen Zustand. Durch Hochdrücken rastet die Schürze selbständig in ihrer Normalstellung ein, sobald der Magnet wieder bestromt wird.

Die vierteilige Fahrkorb-Teleskopschürze ist ein Produkt, welches den versehentlichen Sturz von Personen in den Aufzugschacht unterhalb des Fahrkorbes verhindert.

Hinweis: Kabinentürverriegelung

Hinweis: Kollisionsverhinderung

Herstellerseitig wird grundsätzlich eine zusätzliche Kabinentürverriegelung gefordert, soweit kundenseitig keine gleichwertigen Sicherheitsmaßnahmen getroffen werden, um eine Personengefährdung bei der Selbstbefreiung eingeschlossener Personen zu vermeiden. So ist beispielsweise bei Drehtüren in vielen Fällen eine Selbstbefreiung konstruktionsbedingt auch ohne Kabinentürverriegelung nicht möglich.

Ein richtungsabhängiger Schalter muss in Abwärtsrichtung ein Fahren mittels Inspektionssteuerung und Rückholsteuerung in dem Bereich, in dem eine nicht eingezogene Fahrkorbschürze mit der Schachtgrubensohle zusammenstoßen kann, verhindern.

Sicherheitshinweis TekoS-286 Ausland

Wird die Schürze in nicht deutschsprachigen Ländern eingesetzt, muss der Sicherheitsaufkleber, der auf die Schürze aufgeklebt wird, in der entsprechenden Landessprache separat mit bestellt werden.

Warnzeichen für die Schachtgrube

Passende Warn- und Hinweisschilder finden Sie unter:
"Schilder und Folien für Aufzüge"