W+W GuideBrake

Beschreibung

W+W GuideBrake an den beiden Fahrkorbschienen montiert und mit eingehängten Kettenzügen

W+W GuideBrake ist ein Lastaufnahmemittel und dient ausschließlich zur temporären Aufhängung des Fahrkorbs und / oder des Gegengewichts. Grund ist der einfache Austausch z. B. von Seilen oder einer Kolbenpackung.

Der W+W GuideBrake wird beidseitig in gleicher Höhe an den Führungsschienen montiert. Dann können die Kettenzüge eingehängt werden und die Entlastung des Fahrkorbs oder des Gegengewichts erfolgen. Dies vereinfacht Montagearbeiten erheblich, zum Beispiel beim Austausch der Aufzugseile.
Maximale Belastung je Schienenklammer 2.500 kg, total 5.000 kg.

Alle Teile des W+W GuideBrakes werden in einem handlichen Koffer geliefert.
Wartungs- oder Reparaturarbeiten können schnell und sicher erledigt werden.

Beispiele Befestigung

Lieferumfang

Führungsschiene mit montiertem GuideBrake und mit eingehängtem Kettenzug

Im Lieferumfang enthalten:

2x GuideBrake mit Einsatz für Schienenbreite 12-22mm
2x Einsatz für Schienenbreite 5-12mm
2x Schienenklammer mit Haltemagnet
2x Bügel für Schienenklammer mit Flügelmuttern
1x Bedienungsanleitung
1x Handkoffer

Wichtige Sicherheitshinweise!

Benutzungsbedingungen

Der W+W GuideBrake ist als Lastaufnahmemittel zu betrachten. Demnach muss dieser gemäß DGUV Regel 109-017* (Betreiben von Lastaufnahmemitteln und Anschlagmitteln im Hebezeugbetrieb) mindestens einmal jährlich von einer befähigten Person geprüft werden.  Je nach den Einsatzbedingungen können Prüfungen in kürzeren Abständen erforderlich sein. Das gilt zum Beispiel bei besonders häufigem Einsatz, erhöhtem Verschleiß, bei Korrosion oder Hitzeeinwirkung, oder wenn mit erhöhter Störanfälligkeit zu rechnen ist. Nach außergewöhnlichen Ereignissen (z.B. Hinfallen der Klammer oder Durchrutschen) ist eine außerordentliche Prüfung erforderlich. Für die Einhaltung und Durchführung der Prüfung ist der Nutzer verantwortlich.

Sollte die Prüfung nicht selber durchgeführt werden, so kann der W+W GuideBrake durch die folgende Unternehmen fachgerecht geprüft werden. Diese sind mit dem Bauteil vertraut und haben eine geeignete Prüfvorrichtung:

WTG Hebetechnik GmbH
Emil-Schäfer-Str.50
47800 Krefeld
+49 (0) 2151 / 75 16 95
info@wtg-krefeld.de

ASIB-Niggemeier GmbH
Dr.-Franz-Günther-Str. 1a
99713 Helbedündorf
+49 (0) 173/37 20 250
info@asib-niggemeier.de

*Außerhalb Deutschlands sind andere Regeln und Vorschriften möglich.
Für die Einhaltung ist ausschließlich der Nutzer verantwortlich.

- Vor der Verwendung ist der GuideBrake auf äußerlich erkennbare Mängel und Funktionstüchtigkeit zu prüfen.
  Die Zähne der Klemmkammer müssen scharf ausgeprägt sein.
- Montage des GuideBrake nur an Führungsschienen für Fahrkorb und/oder am Gegengewicht zulässig.
- Vorab ist zu prüfen, ob die Schienen für die vertikale Belastung geeignet sind (gilt insbesondere fürs Gegengewicht).
- Max. Belastung je Seite 2500kg / Insgesamt 5000kg.
  Eine Überlastung durch ungleiche Lastverteilung ist unzulässig (ggf. Hilfsmittel benutzen.)
- Der GuideBrake darf ausschließlich statisch belastet werden (keine Impulskraft, z.B. Fangstoß).
- Es sind zusätzliche Sicherungsmaßnahmen erforderlich.
- Vor Wiederinbetriebnahme der Anlage müssen beide Klemmkammern vollständig entfernt werden.

Hinweis bei Verwendung von Kettenzügen und Rundschlingen

Kettenzüge und Rundschlingen sind ausschließlich zum Heben und Transportieren von Lasten zulässig. Bei Personentransport (auf der Kabine) sind zusätzliche Sicherungsmaßnahmen erforderlich. Dies könnte eine Fangvorrichtung oder die zusätzliche Sicherung mit Anschlagketten sein. Auch beim Ausstausch der Seile können diese sukzessiv erneuert werden, so dass ein Fallen der Kabine oder des Gegengewichts verhindert wird.
Der Aufenthalt unter der Kabine ist nicht zulässig.

Für die korrekte Absicherung des Fahrkorbes bzw. des Gegengewichtes und die Einhaltung aller geltenden Sicherheitsvorschriften (u.a. BetrSichV, DGUV Regel 109-017 und TRBS) ist auschließlich der Nutzer verantwortlich.