W+W GuideBrake

Descripción

W+W GuideBrake montado en los dos raíles de la cabina y con polipastos de cadena suspendidos

W+W GuideBrake es un dispositivo de suspensión de carga y se utiliza exclusivamente para la suspensión temporal de la cabina y / o el contrapeso. La razón es la sencilla sustitución de cables o de una empaquetadura de pistón, por ejemplo.

El GuideBrake W+W se monta a la misma altura a ambos lados de los raíles guía. A continuación, se pueden enganchar los polipastos de cadena y aliviar la carga de la cabina o del contrapeso. Esto simplifica considerablemente los trabajos de montaje, por ejemplo al sustituir los cables del ascensor.
Carga máxima por pinza de carril 2.500 kg, total 5.000 kg.

Todas las piezas del W+W GuideBrake se suministran en una maleta práctica.
Los trabajos de mantenimiento o reparación pueden realizarse de forma rápida y segura.

Ejemplos de montage

Volumen de entrega

Raíl guía con GuideBrake montado y con polipasto de cadena suspendido

Incluído en el volumen de entrega:

2x GuideBrake con inserto para anchos de raíl 12-22mm
2x insertos para anchos de raíl 5-12mm
2x pinzas de raíl con imán de sujeción
2x estribos para pinza de raíl con tuercas de mariposa
1x instrucciones de uso
1x maleta de transporte

Instrucciones importantes de seguridad!

Condiciones de uso

El W+W GuideBrake debe considerarse como un dispositivo de suspensión de carga. Por lo tanto, debe ser inspeccionado por lo menos una vez al año por una persona competente según la norma DGUV 109-017* (Uso de dispositivos de suspensión de carga y eslingas en la industria de elevación). Dependiendo de las condiciones de funcionamiento, las inspecciones pueden ser necesarias a intervalos más cortos. Esto se aplica, por ejemplo, a un uso particularmente frecuente, un mayor desgaste, corrosión o exposición al calor o si se espera una mayor susceptibilidad a los fallos. Se requiere una inspección extraordinaria después de acontecimientos excepcionales (por ejemplo, caída de la pinza o deslizamiento). El usuario es responsable de que se lleve a cabo la inspección.

Si el usuario no puede llevar a cabo la inspección, el GuideBrake de W+W puede ser inspeccionado profesionalmente por las siguientes empresas. Estas empresas están familiarizadas con el componente y disponen del equipo de comprobación adecuado:

WTG Hebetechnik GmbH
Emil-Schäfer-Str.50
47800 Krefeld
Alemania
+49 (0) 2151 / 75 16 95
info@wtg-krefeld.de

ASIB-Niggemeier GmbH
Dr.-Franz-Günther-Str. 1a
99713 Helbedündorf
Alemania
+49 (0) 173/37 20 250
info@asib-niggemeier.de

*Fuera de Alemania pueden aplicarse otras normas y reglamentos.
El usuario es enteramente responsable de su cumplimiento.

- Antes de su uso, debe comprobarse que el GuideBrake no presenta defectos reconocibles externamente y que funciona correctamente.
  Los dientes de la cámara de sujeción deben estar afilados.
- El GuideBrake sólo puede montarse sobre raíles guía para la cabina y/o sobre el contrapeso.
- Compruebe previamente si los raíles son adecuados para la carga vertical (vale especialmente para el contrapeso).
- Carga máxima por lado 2500kg / total 5000kg.
  La sobrecarga debida a una distribución desigual de la carga no está permitida (en caso necesario, utilizar medios auxiliares).
- El GuideBrake sólo puede estar sometido a cargas estáticas (ninguna fuerza de impulso, por ejemplo, fuerza de impacto).
- Se requieren medidas de seguridad adicionales.
- Antes de volver a poner en funcionamiento la instalación deben desmontarse por completo ambas cámaras de apriete.

Indicación sobre la utilización de polipastos de cadena y eslingas redondas

Los polipastos de cadena y las eslingas redondas sólo están permitidos para elevar y transportar cargas. Se requieren medidas de seguridad adicionales para el transporte de personas (en cabina). Puede tratarse de un paracaídas o de una sujeción adicional con eslingas de cadena. Al cambiar los cables, éstos también pueden sustituirse sucesivamente para evitar la caída de la cabina o del contrapeso.
No está permitido permanecer debajo de la cabina.

El usuario es exclusivamente responsable de la correcta sujeción de la cabina o el contrapeso y del cumplimiento de todas las normas de seguridad aplicables (por ejemplo, BetrSichV, DGUV Norma 109-017 y TRBS).