W+W GuideBrake

Description

W+W GuideBrake monté sur les deux rails de la cabine et avec les palans à chaîne accrochés

Le GuideBrake de W+W est un dispositif de suspension de charge et sert exclusivement à la suspension temporaire de la cabine et / ou du contrepoids. Ce système permet de remplacer facilement p.ex. des câbles ou une garniture de piston.

Le GuideBrake de W+W est monté des deux côtés à la même hauteur sur les rails de guidage. Ensuite, les palans à chaîne peuvent être accrochés pour soulager la cabine ou le contrepoids. Cela simplifie considérablement les travaux de montage, par exemple lors du remplacement des câbles d'ascenseur.
Charge maximale par pince de rail 2500 kg, total 5000 kg.

Toutes les pièces du GuideBrake de W+W sont livrées dans une valise pratique.
Les travaux de maintenance ou de réparation peuvent être effectués rapidement et en toute sécurité.

Exemples de montage

Contenu de livraison

Rail de guidage avec GuideBrake monté et avec palan à chaîne accroché

Contenu dans la livraison :

2x GuideBrake avec insert pour largeur de rail 12-22mm
2x inserts pour largeur de rail 5-12mm
2x pinces de rail avec aimant de support
2x étriers pour pince de rail avec écrous à oreilles
1x notice de montage
1x valise à main

Avis de sécurité importants !

Conditions d'utilisation

Le GuideBrake de W+W est à considérer comme un dispositif de suspension de charge. Par conséquent, il doit être contrôlé au moins une fois par an par une personne compétente conformément à la règle DGUV 109-017* (Utilisation de dispositifs de suspension de charges et d'élingues dans l'entreprise de levage). Selon les conditions d'utilisation, des contrôles peuvent être nécessaires à des intervalles plus brefs. C'est le cas, par exemple, en cas d'utilisation particulièrement fréquente, d'usure accrue, de corrosion ou d'exposition à la chaleur ou lorsqu'il est à prévoir une plus grande sensibilité aux pannes. Après des événements exceptionnels (p. ex. tombée de la pince ou glissement), un contrôle extraordinaire est nécessaire. L'utilisateur est responsable du respect et de la réalisation du contrôle.

Si le contrôle ne peut pas être effectué par l'utilisateur, le GuideBrake de W+W peut être contrôlé de manière professionnelle par les entreprises suivantes. Celles-ci sont familiarisées avec le composant et disposent d'un dispositif de contrôle approprié :

WTG Hebetechnik GmbH
Emil-Schäfer-Str.50
47800 Krefeld
Allemagne
+49 (0) 2151 / 75 16 95
info@wtg-krefeld.de

ASIB-Niggemeier GmbH
Dr.-Franz-Günther-Str. 1a
99713 Helbedündorf
Allemagne
+49 (0) 173/37 20 250
info@asib-niggemeier.de

*En dehors de l'Allemagne, d'autres règles et réglementations sont possibles.
L'utilisateur est exclusivement responsable de leur respect.

- Avant l'utilisation, vérifier que le GuideBrake ne présente pas de défauts visibles de l'extérieur et qu'il fonctionne correctement.
  Les dents de la chambre de serrage doivent être bien marquées.
- Le montage du GuideBrake n'est autorisé que sur des rails de guidage pour la cabine et/ou sur le contrepoids.
- Il faut vérifier au préalable si les rails sont adaptés à la charge verticale (ceci est particulièrement valable pour le contrepoids).
- Charge maximale par côté 2500kg / 5000kg au total.
  Une surcharge due à une répartition inégale de la charge n'est pas autorisée (utiliser des moyens auxiliaires le cas échéant).
- Le GuideBrake ne doit être chargé que de manière statique (pas de force d'impulsion, par ex. choc de capture).
- Des mesures de sécurité supplémentaires sont nécessaires.
- Avant de remettre l'installation en service, les deux chambres de blocage doivent être entièrement retirées.

Information en cas d'utilisation de palans à chaîne et d'élingues rondes

Les palans à chaîne et les élingues rondes sont exclusivement autorisés pour le levage et le transport de charges. En cas de transport de personnes (sur la cabine), des mesures de sécurité supplémentaires sont nécessaires. Il pourrait s'agir d'un dispositif antichute ou d'une sécurisation supplémentaire avec des chaînes d'élingage. Même en cas de remplacement des câbles, ceux-ci peuvent être renouvelés successivement, de manière à éviter la chute de la cabine ou du contrepoids.
La présence sous la cabine est interdite.

L'utilisateur est seul responsable de la sécurisation correcte de la cabine ou du contrepoids et du respect de toutes les prescriptions de sécurité en vigueur (entre autres BetrSichV, DGUV Regel 109-017 et TRBS).