avec verrouillage triangulaire directement au garde-pieds. Attestation d'examen de type volontaire par TÜV-Rheinland Group.
Sorti et rétracté
Le garde-pieds télescopique est entré dans l'état normal. De cette manière aucun bruit p.ex. d'aiguisage ou d'atterrissage ne se produise quand la cabine arrive à ou sort du palier le plus bas.
La hauteur totale ne s'élève qu'à 265mm (286mm version »extended«) dans l'état entré.
En cas de libération des personnes le verrouillage de la porte est ouvert directement au garde-pieds avec la clé triangulaire de déverrouillage d'urgence. Pour éviter des accidents pendant la libération des passagers, il ne faut ouvrir la porte palière que pour quelques cm. C'est pourquoi il y a trois serrures triangulaires pour les portes qui ferment à gauche, à droite et dans le centre. Il ne faut ouvrir qu'une serrure triangulaire pour le déverrouillage.
Le garde-pieds télescopique de la cabine en quatre parties est un produit, qui empêche la chute des personnes par mégarde dans la gaine de l‘ascenseur au-dessous de la cabine.
Dans l‘état sorti le garde-pieds télescopique se bloque. D‘après EN81-21 le garde-pieds ne peut être rétracté que de façon manuelle depuis la cuvette.
Les serrures triangulaires sont reliées au revers par une barre. Si le garde-pieds est déverrouillé par le service de libération la sortie est faite d'une façon amortie pour éviter les blessures de pied.
TekoS-265mm
La livraison contient :
• 1 pièce garde-pieds télescopique, 2mm de tôle d‘acier galvanisé
incl. interrupteur de surveillance
• 1 pièce autocollant jaune pour la salle des machines (allemand) 80x120mm
• 1 pièce autocollant jaune pour le garde-pieds (allemand) 115x75mm
• 1 pièce autocollant jaune pour le garde-pieds (allemand) 130x40mm
• 2 pièces équerres pour la fixation du garde-pieds télescopique au seuil de porte de la cabine
• 2 pièces éléments de fixation (équerres, contre-fiches diagonales)
• 1 set matériel de fixation (vis, écrous, etc.)
• 1 pièce notice de montage détaillée (allemand)
Le fabricant recommande principalement l‘emploi d‘un dispositif de verrouillage de la porte de cabine, pour autant aucune mesure du client équivalente ne soit pas prise, pour éviter la mise en danger des personnes enfermées pendant l‘autolibération. Dans beaucoup de cas avec des portes tournantes une autolibération n‘est pas possible, même sans le verrouillage de la porte de cabine.
Un commutateur dépendant de la direction doit empêcher, quand l‘ascenseur se déplace vers le bas, que l‘ascenseur puisse être déplacé avec la boîte d‘inspection et avec la boîte de révision, dans la zone où un garde-pieds sorti pourrait entrer en collision avec le fond de la cuvette.
Si le garde-pieds est utilisé dans les pays non germanophones, il faut commander le autocollant de sécurité à coller sur le garde-pieds séparément dans la langue nationale respective.
Vous trouverez des panneaux avertisseurs appropriés ici :
"Panneaux et feuilles pour ascenseurs"
DISJONCTEUR DE SECURITE IP67 | pour la surveillance de l‘état entré du garde-pieds, pré-installé avec une conduite d‘alimentation de 4x1mm² |
Courant assigné d‘emploi | AC-15 4A avec 230V DC-13 4A avec 24V |
Contact | 2NC, fermés dans l‘état entré |